DEMİR : gemi ve deniz araçlarının istenilen yerde sabit tutulmak için halat veya zincirle denize bırakılan özel biçimde dökme demiri veya çelikten yapılmış ağırlıklardır.
DEMİR IRGATI : demirleri fundo veya vira etmek için gemilerin baş üstüne konulmuş yatay veya dikey olarak çalışan elektrikli makinalardır.
DEMİR ŞAMADIRASI : demirin denizdeki yerini belli eden ve demirin anelesine bağlı bir halat ucundaki şamadradır.
DEMİR TARAMAK : demirin çok kuvvetli fırtına veya akıntılar sonucu deniz dibindeki yerinden kurtularak gemi ile birlikte sürüklenmesidir.
DEMİR YERİ : seyirden limana gelen bir geminin hesaplanan demir yerine geldiğini belirtmek üzere vardiya zabiti tarafından söylenen terimdir.
DESTE :halat ve zincirlerin gergin durumuna denir.
DESTE MORA:(CAP,COLAR)bir direğin üzerindeki çubuğu yerinde sabit tutmak için direğin zıvanasına geçirilen ağaç veya demirden yapılmış iki delikli çemberdir.
DRAVEÇE ÇEMBERİ : çarmıklara basıldığında birleşmeleri için bogatalar üzerindeki ilk basamaklara ve yukarı doğru uygun aralıklarla konulan demir çubuklardır.
DİK VENTO : yan mataforalar ile dikmeleri istenilen durumda bulundurmak için cundalarında alınarak gemi üzerindeki bir mapaya bağlanan palanga donanımıdır.
DİL : makaraların ve bastikaların kanalları içinde bulunan ve ortasında geçirilen bir mil üzerinde dönen oyulmuş tekerleklerdir.
DİREK : demir veya ağaçtan yapılmış güverteye dik konulanb sütunlara denir.
DONANIM : gemilerin direk ,seren, halat ,istiralye gibi teçhizatının tümüdür.
DRAFT : geminin çektiği su miktarıdır.
DÜMEN : deniz araçlarını değiştirmek için teknelerin kıç taraflarında bulunan dikey satırlarıdır.
DÜME BOĞAZI : dümen yelpazesinin üst tarafında kalan ve üzerine yekenin takıldığı kısımdır.
DÜMEN DOLABI : gemilerin sancak veya iskeleye dönüşlerini sağlayan dümenlerin komuta tertibatlarının buylunduğu dolaplardır.
DÜMEN EVİ : gemilerde dümen dolabının ve serdümenin bulunduğu köprü üstündeki bir mevkidir.